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　　近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署相助条约，共同相助开导各人首个硬派专属智能驾驶决策，联袂迈向智能化新期间，首发搭载在行将上市的方程豹豹8车型

　　比亚迪智驾以自主研发和灵通相助双线进行，加快中国智驾上前

　　在智驾范围，比亚迪坚捏独当一面研发与灵通相助的双线进行。

　　在措施化智驾平台上，比亚迪既有全栈自研的高阶智驾“天使之眼”上车，并在腾势、王朝、海洋等多款车型竣事搭载；对外肛交 小说，也与优秀的智驾供应商进行灵通相助。这次，比亚迪方程豹联袂华为乾崑智驾，强强联手，共同研发各人首个硬派专属智驾决策，首发搭载在方程豹豹8车型上，打造智能硬派出行全新场景和跨越体验。

　　在整车智能更正平台上，基于智电交融的整车智能策略，发达整车智能的独家上风，比亚迪坚捏全栈独处自研，越过传统的智驾，打造天使之眼唯独无二的更正智驾功能：如易四方停车、易三方停车、高速爆胎踏实欺压、基于无东说念主麋鹿才略的拓展等颠覆性时期，是行业特有且跨越的智驾新体验。

　　整车智能独家上风，比亚迪引颈行业智驾发展

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　　在智能化范围，比亚迪很早就运行布局，在行业最早建议“上半场是电动化、下半场是智能化”。现时，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已冲破350万，智驾数据基座稳居各人第一梯队。同期，比亚迪是获取寰宇第一张高快速路段有条款自动驾驶（L3级）测试派司，亦然国内首批获取L3准入的车企。比亚迪领有超四千名工程师的智驾研发戎行，构建起一套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。比亚迪全栈自研的“天使之眼”高阶智驾系统，发达智电交融的整车智能独家上风，打造更多互异化更正功能。

　　以刚刚发布的腾势Z9GT为例，其搭载的“天使之眼”，在易三方时期平台的加捏下，已迭代至BAS 3.0+类东说念主类驾驶支持，经受端到端模子架构，竣事寰宇无图高快领航、自动停车、AEB等智驾时期量产即录用；寰宇无图城市领航、代客停车、高速爆胎踏实欺压等智驾时期将在年底前竣事。况兼，在BAS 3.0+超东说念主类驾驶支持的加捏下，竣事各人创始易三方停车、高速爆胎踏实欺压、基于无东说念主麋鹿才略的拓展等更正时期，再行界说智能驾驶的新高度。

　　算作行业龙头，灵通相助，引颈中国智驾跨越各人

　　现时，中国汽车产业正昔日所未有的速率迈向电动化、智能化新期间。在本年7月，新动力浸透率初次冲破50%，电动化上半场中国汽车已迎来里程碑时辰。在智能化下半场，中国汽车要连接以先发上风保捏各人跨越。算作中国汽车行业龙头，比亚迪有包袱股东中国智驾上前，约束加强时期更正与研发参加，并在跨界交融下股东产业协同，扩大智驾“一又友圈”，酿成更为高效的更正生态，晋升中国智驾辞世界的竞争力。

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